Il était une fois... un DRH irrespectueux, virulent avec les élus SUD et qui ne
salue toujours pas ses représentants...Cela s'appelle de la discrimination syndicale. Décidement Rien d'Humain !
Vous prendrez bien un p'tit Thé ?
Le thé est familial, chaleureux,
intime. Attention, il est diurétique (il donne envie d'aller faire pipi!).
17/09/2008
Contact : 06.14.63.65.72
Le 24 juin 2008 |
Mobilisation exceptionnelle du personnel le 17 juin dernier et préavis de grève illimité aux Autoroutes Paris Rhin Rhône (groupe Eiffage), à compter du 04 juillet 2008.
La journée d’action du 17 juin 2008 aura vu une participation record des salariés d’Autoroutes Paris Rhin Rhône, qui ont répondu massivement à l’appel à la grève initié par SUD Autoroutes.
S’inscrivant dans la mobilisation nationale pour la défense des 35 heures, l’action englobait aussi la gestion dévastatrice conduite par le groupe Eiffage depuis son arrivée chez APRR. La désorganisation totale des différentes filières d’activité ainsi que la menace sur les emplois du fait de restructurations brutales auront entraîné une réaction sans précédent de la part du personnel d’APRR, avec une participation souvent comprise entre 70% et 100% au gré des sites et des filières, parmi le personnel d’exécution.
Derrière les commentaires apaisants propagés depuis des mois par la Direction d’APRR, SUD constate sans surprise, mais avec satisfaction, que le discours trompeur des uns ne masque en rien le dépit des autres, l’arrivée d’Eiffage se caractérisant au bout du compte par un mouvement social d’une ampleur inédite dans toute l’histoire d’Autoroutes Paris Rhin Rhône.
SUD Autoroutes appelle le personnel à poursuivre la mobilisation, en enjoignant la Direction d’APRR – Eiffage à prendre en compte au plus vite les revendications exprimées par notre syndicat depuis des mois.
SUD condamne au passage les nombreuses entraves au droit de grève constatées le 17 juin dernier (personnel gréviste remplacé par des personnes de l’encadrement), en mettant en garde la Direction contre des dérives qui ne font qu’accroître le malaise ambiant et la colère des salariés.
Pour toutes ces raisons, SUD Autoroutes informe qu’un préavis de grève illimité est déposé au sein d’Autoroutes Paris Rhin Rhône, à compter du 04 juillet 2008.
Pour l’heure, nous attendons de la Direction un arrêt immédiat de sa gestion sociale dévastatrice, un retour au dialogue incluant toutes les instances représentatives du personnel, ainsi que des explications sur les entraves au droit de grève constatées il y a quelques jours.
Aux côtés d’un personnel chauffé à blanc par des conditions de travail détestables et une situation d’avenir préoccupante, SUD indique dès à présent qu’il tirera rapidement les conséquences en cas de nouvelles dérives lors de prochaines journées d’action…
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NEGOCIATION SALAIRES 2008
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de 2 à 5 km : + 0,19 €
de 6 à 10 km : + 0,34 €
de 11 à 15 km : + 0,48 €
de 16 à 20 km : + 0,60 €
supérieur à 20
km : + 0,72 €
222 pts passe à 227 points
231 pts passe à 236
points
240 pts passe à 245
points
Effet d’annonce car cette mesure ne concerne que les nouveaux embauchés. Vue les perspectives d’embauche au sein
d’APRR, chacun aura compris que cette mesure coûtera 0,00 € à APRR
et CGT non
signataire.
Au regard de la demande insistante de
non prise en compte sur
l’uniformisation de l’augmentation des salaires en 2008 (même nombre de points d’indice pour tous) voir un effort substantiel dans ce sens pour les échelles de 6 à 9C en nombre de
points d’indice au delà des 2 à 3 points et Après consultation
est NON SIGNATAIRE de
cet accord salariale 2008.
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Contact :
06.14.63.65.72
COMMUNIQUE DE PRESSE
syndicat SUD APRR - AREA
est consterné par la déclaration de l’ex-PDG redevenu PDG
d’Autoroutes Paris Rhin Rhône, M. ROVERATO, qui affirme dans un communiqué à l’AFP le 29 février 2008 que « les 8 syndicats sont d’accord sur les réorganisations et l’automatisation menée
par la Direction au sein d’APRR ».
a toujours été et reste à la pointe de la contestation des
restructurations, réorganisations et l’automatisation des péages pilotées par nos nouveaux dirigeants, le climat social déplorable jamais atteint à Autoroutes Paris Rhin Rhône confirme
la consternation générale des salariés :

condamne les licenciements et démissions en cascade depuis l’arrivée du tandem Eiffage - Macquarie à la tête
d’APRR (baisse des effectifs flagrante)

condamne le licenciement sans ménagement des 300 salariés précaires (CDD et intérimaires) d’Autoroutes Paris
Rhin Rhône è 46 CDD (défendus par SUD) ont d’ores et déjà obtenu gain de cause devant les Tribunaux pour un montant de 1 070 000€ avec d’autres procédures en
cours…

condamne le versement de la prime de « démission » (limogeage ?)de Monsieur Benoît
HEITZ pour un montant de 1 900 000,00 €

condamne l’attribution des 195 000 actions gratuites (officielles) à Monsieur ROVERATO en complément de sa
rémunération annuelle de 1 800 000,00 €

condamne la rémunération de Monsieur NOURRY (Directeur Général Délégué d’APRR) de 19 000,00 €/ mois à laquelle
vient se rajouter 200 000,00 € de prime pour 2007, ce qui tranche jalousement avec les négociations salariales actuelles chez APRR où la Direction ne propose pour l’heure que + 2,1% au titre
de l’année 2008 accompagnée de quelques mesures catégorielles…

condamne le manque de transparence dans la gestion sociale au sein d’APRR ainsi que dans le dossier préoccupant
du Télé péage EUROPEEN mettant en péril l’avenir de plus de 800 salariés d’ici à 2012

condamne les spéculations perpétuelles autour de la Société APRR mettant en péril l’avenir de ses salariés
(4500 salariés fin 2005, 4200 fin 2007) et du groupe EIFFAGE (plus de 63 000 salariés) avec un dossier Sacyr qui ne trouve pas d’issue.

condamne le manque de transparence sur l'externalisation des processus métiers, pour proposer la
dématérialisation de factures à ses clients grands comptes à Clear' Invoice de Accelya mettant en péril les emplois internes…

condamne l’actionnariat EIFFAGE imposé aux salariés qui a vu la Participation versée en 2007 fondre de moitié
en moins d’un an

condamne les pressions sur le personnel : mobilité, Polyvalence, flexibilité…

condamne les pertes liées à la fraude des clients pour un montant estimé de 4,5 millions d’€ en 2006 (chiffre
officiel Direction) suite à la montée en puissance de l’automatisation, un montant qui représente l’équivalent de 200 emplois à temps plein.
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Le 03 mars 2008
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Ces quelques exemples démontrant que
Autoroutes n’avalise
aucunement la gestion sociale conduite par EIFFAGE au sein d’APRR depuis deux ans.
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NEGOCIATION SALAIRES 2008
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222 pts passe à
227 points
231 pts passe à 236 points
240 pts passe à 245 points
Effet d’annonce car cette mesure ne concerne que les nouveaux embauchés. Vue les
perspectives d’embauche au sein d’APRR, chacun aura compris que cette mesure coûtera 0,00 € à APRR
+ 2,5 %
de 2 à 5 km : + 0,18 €
de 6 à 10 km : + 0,31 €
de 11 à 15 km : + 0,45 €
de 16 à 20 km : + 0,56 €
supérieur à 20 km : +
0,68 €
,
on est extrêmement loin de notre demande formulée par écrit à savoir l’attribution uniforme de points d’indice pour ainsi ne pas continuer à favoriser les hauts revenus… Quant à l’intégration
de la prime travailleur manuel (2 points) dans le salaire de base,
est plutôt contre du fait de la
suppression d’un acquis pour les nouveaux embauchés,
est contre toutes les formes d’iniquité
entre les salariés, d’autant pourquoi cette prime et pas les primes d’accords d’entreprise pour d’autre catégories de salariés…
maintient sa demande pour cette année :
augmentation uniforme pour tous. |
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2ème réunion Négociation Annuelle Obligatoire (Salaires)
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4,79 € TTC
0,057 € vers fixe et mobile dès la première seconde
0,15 € /
SMS
1 € à 280 € selon
la qualité du téléphone
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NEGOCIATION SALAIRES 2008
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222 pts passe à 227 points
231 pts passé à 236 points
240 pts passé à 245 points etc…
Effet d’annonce car cette mesure ne concerne que les nouveaux embauchés. Vu les perspectives d’embauche au sein d’ APRR,
chacun aura compris que cette mesure coûtera 0,00 € à APRR.
demande une équité complète sur l’augmentation du pouvoir d’achat = augmentation uniforme.
ne veut pas entendre parler d’une augmentation en % qui profite comme chaque année aux plus gros revenus.
demande une augmentation sous forme de point d’indice uniforme pour tous.
On remarque que pour une rémunération d’un cadre à 5 000 €/mois, il a bénéficié d’une augmentation cumulée sur 9 ans de 755,63 €/mois (entre 1998
et 2007), alors que pour une rémunération de 1 300 €/mois (et ils sont nombreux chez APRR) il aura bénéficié d’une augmentation cumulée sur la même période de 196,46 €.
dit stop pour cette année : augmentation uniforme pour tous.
3 mars 2008 3ème réunion négociation NAO (Salaires)
3 mars 2008 commission de suivi GPEC
20 mars 2008 réunion CCE
02 avril 2008 négociation PEAGE
21 avril 2008
négociation PEAGE
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Licenciements en cascade dans la
discrétion
Plus de 40 sur la seule DG
en 2007 (seul SUD a réagi)
Les anciens CDD
«virés » = 300 salariés APRR concernés : SUD défend de nombreux dossiers devant les juridictions prud’homales dont 46 CDD ont eu définitivement gains de cause pour un
montant global de plus de 1 070 000,00 € et ce n’est, hélas, pas fini…
Des démissions, des mutations en
cascade plus suspecte que choisies
Harcèlement Moral sous toutes ses formes dans tous les
secteurs d’activité d’Autoroutes Paris Rhin Rhône
Regroupements-Synergie : Régions – Districts – Services
Mise en
place des nouvelles classifications
Les
Emplois chez APRR = Disparition