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Délégué Syndical Central
     Pascal GRAPPIN
36, rue du Docteur Schmitt 
21850 Saint-Apollinaire
 
 


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Fax.03 80 66 66 70 
         
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Prochaine négo viab-sécu : le mardi 14 février 2012 et NAO : le marcredi 22 février 2012

Enquête : Premier bilan de la privatisation
  1. AUTOROUTES : LE GRAND DERAPAGE
En voici quelques extraits : Pour l’intégralité du dossier,
procurez vous le dernier
AUTO PLUS du 06 mars 2007
 N° 965 (pages 68 à 74).
Autoplus dénonce des hausses de prix souvent excessives : Le business des autoroutes se porte bien, merci. Pactole assuré pour les actionnaires : des tronçons ont vu leur tarif multiplié par quatre par rapport à la moyenne nationale. Les bénéfices n’en finissant pas de croître : + 35% chez Aprr.
Services : la dégradation est déjà sensible. Equipements au rabais et réduction de personnel sont les premières conséquences visibles. Ce qui n’est pas sans risques pour la sécurité. Les problèmes se multiplient, comme le 29 Juin dernier sur Aprr au péage automatique de Montigny-le-Roi (A31) où le blocage d’une barrière a provoqué un embouteillage remontant jusque sur l’autoroute !
107.7 autoroute info est muselée et aux ordres d’Aprr. Les effectifs ont fondu au détriment de l’information de proximité, notamment en cas d’accident.
Essor du Télépéage = moins de péagers aux caisses. Les employés sont en sous effectif = + de files d’attente.
Nouvelle tendance : recours à la sous-traitance, avec un risque d’allongement du délai d’intervention notamment pour le salage ou le déneigement des voies.
a9.patro.d5flash.jpg (11177 octets)Moins de Patrouilleurs. Le nombre d’employés est réduit partout au strict minimum avec des conséquences sur la surveillance et la sécurité (voiture en panne, objet sur chaussée..) Délais d’intervention + longs etc… Omniprésence de la vidéo-surveillance : elle permettra de supprimer encore + de patrouilles.
Le règne du tout-automatique : En cas de souci, il faut attendre pour être dépanné !
Le péage du futur sera tout automatique.
Placé sur un portique, un scanner lira les plaques d’immatriculation. La facturation arrivera ensuite directement à domicile… c’est le système Free-Flow. Généralisation du paiement automatique (moins coùteux que des salariés): des sorties d’autoroute sans la moindre présence humaine.
 
 
 
En résumé :  la casse sociale entraîne aussitôt les gênes pour l'automobiliste... et tout ça va se multiplier...affraid
Interviews: jean Pierre Campanato

 

Délégué syndical Central SUD Chez Aprr et secrétaire général du syndicat SUD AUTOROUTES

 L’automatisation des péages va-t-elle se généraliser rapidement ?

eek    J-P-C : Le mouvement s’accélère nettement, contrairement aux promesses qui nous avaient été faites, notamment celle qu’il n’y aurait pas de casse sociale. Et tout cela se fait du jour au lendemain, sans explications. D’ici à 2008 ou 2010, tous les péages seront concernés ! Il n’y aura bientôt plus personne dans les gares.

 Pour les automobilistes, cela remettra-t-il en cause la qualité du service et, donc la sécurité ?

 eek    J-P-C : On est évidemment en droit de douter que cette absence de personnel sera bénéfique aux conducteurs ! Le trafic autoroutier ne fait qu’augmenter, les prix aussi. Et, pourtant, le personnel est remplacé progressivement par des caméras. Avec moins de moyens et moins d’employés, nous essayerons de faire aussi bien. Mais pas mieux, comme certains voudraient le faire croire.


 

 

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