107.SUD
06 14 63 65 72
GREVE SUR TOUTES LES
AUTOROUTES
APRR(Autoroutes Paris Rhin Rhône) et AREA(Autoroutes Rhône Et Alpes)
LE 04 MAI 2007SUD AUTOROUTES a déposé
un préavis de grève sur l’ensemble du Groupe APRR
du Vendredi 04 mai 2007 à 04h jusqu’au
Samedi 05 mai 2007 Ã 05h
« 2007 sera une année sereine pour
Eiffage »… ainsi s’exprimait le PDG JF Roverato en 2006 : 6 mois plus tard, le groupe Eiffage subit de plein fouet les assauts de SACYR.
Depuis la privatisation d’Autoroutes Paris-Rhin-Rhône et d’AREA, en décembre 2005, quel salarié vit encore dans la sérénité ? Depuis 18 mois,
le groupe APRR vit dans une ambiance insupportable ; les coups ne cessent de pleuvoir et l’ensemble du personnel est touché
d’un seul coup par des mesures engendrées par l’arrivée du groupe EIFFAGE.
Il n’y a pas tant d’années, syndicats et personnel du groupe APRR savaient se mobiliser pour défendre les droits élémentaires de chacun d’entre
nous, on peut citer le formidable élan d’unité sur les 35 heures, où jours de grève et actions diverses avaient permis de faire entendre la voix et les préoccupations du personnel.
D’autres mobilisations eurent lieu par après sur des sujets vitaux pour le personnel.
Ne serions-nous plus capables de réagir alors que les inquiétudes des salariés sont à leur comble ? L’esprit qui nous animait il n’y a pas tant d’années
aurait-il été absorbé par Eiffage en même temps que la structure d’APRR ? Difficile à croire.
L’entre-deux tours de l’élection présidentielle nous semble être une période symboliquement forte pour réagir.
Les restructurations des districts, des régions, des filiales ou de la Direction Centrale se font sans clarté ni concertation, tout ceci se déroule désormais dans un chaos généralisé qui
voit l’avenir de chaque salarié à la merci des communiquésboursiers en provenance de Paris ou de Madrid.
Raison supplémentaire pour une mobilisation totale le 04 Mai
prochain !
CONDITIONS DE
TRAVAIL : ils prétendent être à l’écoute des salariés,
mais jamais les conditions de travail ne se sont autant dégradées !
La réduction de l’effectif et des heures travaillées se fait sentir à tous les étages : péage, LTS, AMQ, patrouilleurs, viabilité,
administratifs, PAA, SVA… aucune catégorie n’est épargnée par une dégradation des conditions de travail qui trouve sa cause dans une politique de réduction d’heures qui
engendre des rythmes effrénés. Les personnels absents ne sont plus remplacés, on se contente en pareil cas de surcharger un peu plus les collègues ! Au niveau des péages, qu’importe si les
clients subissent des délais d’attente et des incidents en tout genre, le personnel qui est en poste doit tout assumer, dans l’agressivité ambiante. Et comme si la situation
n’était pas déjà assez difficile, on nous annonce que le gros de la réorganisation se fera réellement au cours des mois à venir : pire que pire serait donc notre avenir Ã
très court terme ?
La dégradation
des conditions de travail au quotidien est une raison pour se mobiliser.
RESTRUCTURATIONS : ils prétendent que rien ne va changer chez APRR… La démolition des districts, régions ou filiales se déroule t-elle sans
raison ?!
L’exercice d’acrobatie auquel se livre la Direction consiste à tout restructurer… en donnant l’impression de ne rien toucher ! Mais l’artifice ne dure qu’un
temps. Regrouper le personnel de deux districts ou de deux régions n’aurait aucune raison d’être s’il n’était que symbolique. La propension à prendre le personnel d’APRR pour des
imbéciles n’a que trop duré. Restructurer sans rien dire, c’est surtout pousser au découragement un maximum de salariés afin d’alléger l’effectif sans jamais se salir les mains dans un
plan social. C’est la méthode EIFFAGE, elle doit être condamnée car on ne peut pas d’un côté annoncer triomphalement un chiffre d’affaires annuel en hausse de
35% et d’un autre côté expliquer aux salariés que des économies sont nécessaires ! Le sacrifice de centaines d’emplois pour plaire à Macquarie et à quelques autres, voici une autre raison de tous se
mobiliser.
SALAIRES :
ils proposent +1,6% d’augmentation salariale en 2007 aux salariés… mais le PDG s’octroie 195.000 actions gratuites !
La presse s’est largement fait l’écho ces derniers jours des avantages en or massif
que s’octroient de grands patrons français parmi lesquels le PDG d’EIFFAGE avec 195.000 actions gratuites au cours des derniers jours, cela représente
23 millions d’€ ! Dans les négociations sur les salaires qui se tiennent actuellement, la Direction propose + 1,6%… EIFFAGE/APRR publient des
résultats financiers flamboyants, ne pas en tenir compte relève
du cynisme, Ã nous de le dire haut et fort le 04 Mai prochain !
EPARGNE
SALARIALE : ils placent de force notre argent sur leur
SICAVAS puis ils en disposent comme bon leur semble et leur SICAVAS « miraculeuse » se retrouve prise dans la tourmente d’un raid espagnol…
L’actionnariat salarié fut le credo de JF ROVERATO à son arrivée à la tête d’APRR, tout était merveilleux, mais SUD refusa de
signer les accords sur le PEG, la Participation et l’Intéressement, estimant il y a 18 mois en arrière que le placement de l’argent des salariés sur les seules actions EIFFAGE constituait un
risque, ceci est aujourd’hui démontré. Eiffage capte l’argent des salariés… puis en dispose comme bon lui semble.
Le placement de la Participation (sans abondement) il y a quelques jours s’est fait alors que le titre Eiffage culminait à 107 euros (on nous
avait promis un placement lorsque l’action serait descendue à 80 € !) : un manque à gagner énorme pour chaque agent. Si l’action Eiffage retombe un jour prochain à 80 €, la
Participation de chaque salarié aura alors perdu + de 20 % de sa valeur. Désormais une Offre Publique d’Echange s’apprête à être lancée par SACYR, elle englobera tout l’argent
que les salariés d’Eiffage ont placés sur des parts ou des titres EIFFAGE, et là encore les risques financiers sont élevés.
Parce que ce système d’épargne salariale est un piège où chaque employé ne peut rien
dire, et puisque les « représentants des actionnaires salariés » préfèrent visiblement défendre la Direction plutôt que soutenir l’intérêt du personnel, soyons mobilisés pour
exprimer ensemble notre exaspération !
EMPLOIS :
ils devaient créer 600 emplois… mais ils s’apprêtent à en supprimer beaucoup plus !
La création de centaines d’emplois ne fut qu’un mirage, un feu d’artifice que certains yeux embrumés ont admiré sans y voir malice. En à peine 18
mois, d’autres chiffres se présentent à nous : des emplois par dizaines supprimés à Paris, des PC régions qu’on divise par deux, et plus globalement la « chasse aux
doublons », sauf qu’Eiffage crée des doublons en fusionnant services, districts et régions et ensuite c’est cette même Direction qui nous explique qu’au nom des synergies, il va falloir
restructurer (et donc alléger la masse salariale). Les pressions individuelles sont fortes, elle vise à accompagner un maximum de salariés vers la sortie sans n’avoir jamais Ã
dégainer un « plan social » de masse.
L’EMPLOI n’est-il pas à lui seul une raison suffisante pour s’exprimer avec
force le 04 Mai ?
LE 04 MAI 2007, c’est UNE journée de grève pour nos prochaines années au travail : EXPRIMONS-NOUS !
On arrête ou on continue ?
Les mois sont passés et rien n’a vraiment bougé…
Beaucoup parmi vous nous ont interpellé en s’étonnant que l’ambiance actuelle chez APRR n’entraîne aucune réaction massive. Effectivement, et SUD le constate
amèrement, c’est le silence total à tous les niveaux.
Le 04 Mai 2007 sera une date importante, tant pour les
salariés que pour le paysage social et syndical du groupe Autoroutes Paris – Rhin - Rhône ; si rien ne se passe, si nos prochaines années d’emploi chez APRR-AREA ne valent même pas UNE
journée de grève, alors l’affaire sera pliée, la Direction n’aura plus qu’à avancer de façon définitive, plus rien ne s’opposera à elle.
Ou alors, au-delà des clivages, chaque salarié démontre sa capacité de réaction et son envie de ne pas se laisser laminer par un système qu’il n’a jamais souhaité, et à l’image d’autres sociétés nous auront su adresser un message fort à l’actuelle Direction.
Une chose est absolument certaine :
une mobilisation forte dans tous les services, dans chaque district et région ne sera pas sans conséquence, elle ne laissera personne de marbre, d’autant que
le système financier possède une faille : il a horreur des mouvements sociaux qui font fuir l’actionnaire !
C’est là notre force : à chacun de savoir s’en saisir. Le 04 mai 2007 aucun salarié, où qu’il soit, ne sera seul. Parlez-en autour de vous, placez-vous
au-delà des idéologies syndicales, et le jour venu :
EXPRIMEZ-VOUS par la grève !
Le 04 mai 2007
peut et doit être UNE journée qui influencera nos prochaines années !
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LIEU DE RASSEMBLEMENT POUR TOUS :
Gare barrière de VILLEFRANCHE - LIMAS
à 10 H 00 le 04 MAI 2007
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